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据美国媒体预估，宝马每年将多花9.65亿美元的关税，戴姆勒奔驰则将达到7.65亿美元。进口关税提高，汽车厂商肯定会将汽车指导价格提高。其中，林肯和特斯拉全系车型面临价格上涨。以一辆排量为3.0L、完税价格为40万元人民币的车型为例，以前关税税率为25%时，关税为10万元，消费税为6.8万元，增值税为9.65万元，总成本为66.45万元。关税加征到25%，调整后的关税则为20万元，消费税为8.2万元，增值税为11.6万元，一辆车的总成本比之前增加了13.35万元。比如特斯拉的ModelS（75kWh），加征25%关税之后，售价也将比现在的价格增加将近14万元人民币。

周五，COMEX期金（GC）收报1459.8美元，周跌3.14%，上周期金价格创近三周以来新低。周五，国际基准ICE Brent原油期货（OIL）主力合约收于62.61美元，周涨1.49%；美国NYMEX WTI原油期货（CL）主力合约收于57.44美元，周涨2.21%，上周两原油均创六周新高。点此查看能源原油类ETF。

今年以来，中国汽车整体并不景气，汽车销量连续多个月下降。据中国汽车工业协会数据，今年1~11月，我国汽车产销2532.52万辆和2541.97万辆，同比下降2.59%和1.65%。其中乘用车产销2147.41万辆和2147.84万辆，同比下降3.37%和2.77%；商用车产销385.10万辆和394.13万辆，同比增长1.97%和5%。但是新能源汽车产销保持稳步增长态势，1至11月我国新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆，比上年同期增长63.63%和68%。华金证劵认为，新能源汽车的供给端正在逐步打开，未来行业维持高增长的概率较大，因此新能源汽车产业链也将迎来快速发展。

消息面上，12月14日，财政部官网宣布，暂停加征原产美国的汽车及零部件关税3个月，涉及211个税目。其中包括从2019年1月1日起至2019年3月31日，对点燃式发动机的越野车（1.5L利好特斯拉产业链据了解，2017年，我国进口乘用车共销售124.7万辆，占市场总销量的4.3%。美国并不是我国进口车原产地的第一大来源国，其进口销量排在日本、德国之后，但中国汽车销售市场在全世界拥有着不可小觑的地位，对特斯拉等新兴汽车厂商来说尤其如此。

《新闻联播》提醒美国副总统补补历史课《新闻联播》今天（20日）刊播《国际锐评》：将经贸问题政治化的企图必将失败。锐评指出，美国副总统彭斯19日把香港问题与中美经贸协议直接挂钩，是赤裸裸地将经贸问题政治化，公然干涉中国内政，企图增加施压和遏制中国的筹码，用心极其险恶！彭斯副总统应该去补一补历史课，拿《中英联合声明》这份过时无效的文件干涉香港事务与中国内政，不仅让自己沦为国际笑柄，也令美国国家形象蒙羞

这种迅速反应的背后，无疑是外界对“一带一路”高度关注的又一次折射。而事实上，自该倡议问世以来，每当有国家加入或表示将加入这一全球倡议的意向时，海外网络上便会掀起一番热议，这一次也没有例外。但令人感到意外的是，还没等中国网友给出解释，不少外国网友就争先恐后开始了“科普”，滔滔不绝地讲述着BRI的优点、分析加入BRI的前景，让人不禁感慨：“你们都会抢答了”！