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图片：中国驱逐舰油水补给作业时候的状况。这次给“朱姆沃尔特”号进行补给的是美国“育空”号补给舰（T-AO202），该舰属于美国“亨利J·凯泽”级大型燃油补给船。看了上面中国战舰燃油补给可能会发现，我们的燃油补给管都是单管的，所以有时候需要多个补给站同时工作。

如今，刘翔终于又步入了爱情的正轨，沉浸在自己和吴莎甜蜜的小日子里，享受着爱情的愉悦滋味。镜头里的中国飞人，看上去表情更平和，淡然。毕竟大风大浪都过来了，还有什么可怕的？而这对已经在斐济拍摄了婚纱照的小两口，不知是否有计划在2017年再来一场瞩目的婚礼，唤起人们对飞人新一轮的追逐？

此前，业界对于牌照的发放有诸多预测，主要集中在517电信日和国庆节两个节点，如今在端午节前夜出现，其速度出人意料。这也意味着我国的产业链已经基本做好了准备，在复杂的国际形势下，国内的大规模5G商用正在提速。中信建投通信行业首席分析师阎贵成认为，牌照的本质代表的是一种经营许可，正式商用，原则上网络是具备商用服务能力，运营商可以向客户正式提供商用服务并收取费用。“短期来讲，我们认为尽管5G商用牌照会直接下发，但是不代表运营商会很快5G商用，也有可能先部分城市试商用，经过一段时间的测试磨合，然后进入真正商用阶段。”他说。

量产交付不易事实上，即便完成了量产，零跑还需要面对产品的销售问题。这一方面，零跑仍然还在摸索中。在“渠道”和“服务”上，零跑汽车计划通过直营+城市合作伙伴两种渠道销售，未来除在杭州建立直营店外，其他城市全部开放合作。针对传统汽车销售中存在的线下4S店模式单一和线上缺少金融类服务等问题，赵刚表示，零跑汽车将提供线上流量、互动支持，为用户提供金融、保险及融资租赁产品；在售后服务端，零跑汽车将基于智能网联及Leapcloud系统提供服务。

责任编辑：蒋晓桐长江商报消息 ●长江商报记者 杨玲玲 广州报道近日，业绩遭遇“滑铁卢”的晓程科技因第一大业务毛利率高达98%而受到监管部门关注，该毛利率甚至超过了茅台91.87%的毛利率水平。公开信息显示，晓程科技成立于2000年，2010年在深圳证券交易所上市，主要从事电力线载波芯片及相关集成电路产品的研发、销售。

我们认为，外资在未来几年或将持续加大对A股的配置。预计MSCI、富时罗素、标普道琼斯指数的顺利纳入，将为A股带来超过4000亿，有望达到6000亿的增量外资资金，有望对2019年A股资金面形成有力支撑，同时外资的偏好也将对市场定价形成潜移默化式的影响。2月底MSCI将公布“进一步提高A股MSCI指数中的权重方案”，值得期待。