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吴春耕表示，今年将加快京沈高铁、大张高铁、京秦高速公路等项目建设，加强津冀港口、三地机场协同发展。加快推进京津冀运输结构调整示范区建设，提高跨区域、跨方式运输服务一体化水平。中共中央、国务院2018年11月18日出台的《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》明确，资政策要服务于国家重大区域战略，围绕区域规划及区域政策导向，采取完善财政政策、金融依法合规支持、协同制定引导性和约束性产业政策等措施，加大对跨区域交通、水利、生态环境保护、民生等重大工程项目的支持力度。

虽然自7月份以来新能源汽车市场出现4连跌，但据统计数据显示，在今年广州车展展出的1050辆车中，新能源展车数量为182辆，占比接近17%，较去年提升3个百分点。而在这其中，可以看到的是，除了自主、德系、韩系、美系车企之外，此前一直对纯电动车不太“感冒”的日系车企，在今年车展上都展现出追赶市场风口的野心，比如一汽丰田奕泽EV、雷克萨斯首款纯电动车型UXEV等。

据了解，5G手机上市需要通过三项认证，3C认证、入网许可证和无委核准证。目前，华为Mate20X5G版和Reno5G版已经获得入网许可，这意味着，接下来5G手机开始陆续进入上市阶段。其中一部分产品实际上已经在国外发布，至于国内的上市时间，各家公司的时间表不同。本月26日，华为将在深圳正式对外发布首款5G智能手机Mate20X5G版；iQOO5G版会在今年三季度上市；OPPO公关相关负责人则表示不方便透露具体上市时间，预计将在三季度上市。中兴天机Axon10Pro5G版或在本月上市，中兴公关部相关负责人告诉北京商报记者，该款产品已经发货给运营商。

接下来将重点分析这些增减持计划的具体情况。（一）股东类型：非控股股东和高管是增减持“主力军”分析股东类型的出现频率和占比发现，非控股股东和高管是发布增减持计划的“主力军”。下表是发布增/减持计划的股东类型及其占比：发布增持计划的非控股股东与高管合计占比接近70%，低于减持计划的89.57%；实控人和控股股东合计占比为25.58%，高于减持计划的10%。

一汽-大众奥迪销售事业部在《回复函》中称，依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检，以及具有同等国家认证资质的一汽-大众气味检测实验室对批量车辆的质检监测，根据“乘用车内空气质量评价指南（GB/T27630-2011）”显示，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内。

回顾本年度棉花期货市场行情，用疯狂二字来形容并不为过，在五月行情突然启动后，郑棉像窜天猴一般（三个涨停）逼近19000高点，随后在政策调控降温下郑棉价格又作出令市场惊叹的自由落体运动（两个跌停），但郑棉的疯狂似乎并未有所消退，在大洋彼岸ICE美棉的带动下继续大幅波动。由于贸易争端逐渐升温，国内纺织行业出口受到了美国加征关税的威胁，郑棉主力一度下跌至16000附近，而后在库存去化有序进行和7月USDA报告利多的背景下稳中慢涨，逐渐站上17200以上高位，但上周却叉风云突变，突然急踩刹车，一路下挫跌至16300附近。