一个人看的wwwwww

也就是说，小米手机的用户，为了得到大约10%的价格折扣，要忍受2年的广告骚扰。看到这里，相信很多人会跟我一样，忍不住问一句：我多付100块钱给你，200也可以，别再让我看广告了，行吗？之所以说这件事有点诡异，是因为在人力成本越来越昂贵的今天，究竟是什么样的用户，愿意忍受被广告消耗掉大量时间，只是为了得到区区一两百块钱的价格折扣呢？

操作上，短期震荡偏空，逢高做空策略为主。JM1905合约阻力位1260，1300JM1905合约支撑位1220，1190；J1905合约阻力位2030，2090J1905合约支撑位1950，1860；螺纹、铁矿早评：29日上海中天三级螺纹钢3900（-），唐山普碳钢坯3450（+10），青岛港61.5%品味PB粉612元（-4）。螺纹主力夜盘收3754，涨0.72%，矿石主力收632.5，涨1.85%。

本文来自太平洋电脑网8月19日，魅族高管华海良在微博上皮了一下，进的花梨木到底能干出什么新的花样呢？佛珠？耳机？模具？虽然魅族科技官方最后也出来爆料了，要出一款花梨木的手机壳。当然，爱搞事的魅族，怎么可能就这样结束了。来自外媒 Slashleaks 的曝光，一块疑似魅族 16s Pro 的前面板谍照出现在了网上，而且面板上标有73的数字。

“All those moments, will be lost in time, like tears in rain.”新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

第二个案例是交通、教育、旅游“一码通”，也即是生活消费。去年底我在重庆的长江索道已经体验了用乘车码来搭建索道。到今年，我们已经在重庆、广州、三亚、郑州、合肥、呼和浩特等近50个城市推出，只需要打开手机微信的二维码扫一下，就可以乘车。乘车码实现了0.2秒的响应速度，脱网情况下也可以扫， “先乘车，后付费”。未来我们还想把乘车码做成“车票”的样子，而且还将增加像邮票一样的社交性的玩法。另外，如果乘车人身份能够得到很好的识别，未来也许可以用于探索缓解安检的压力。同时乘车人的身份是可以得到实名的认证，对城市的管理包括安检的压力减缓也是非常有好处的。

OV两家有什么愿景？不知道，也许是人家没宣传。但你真的有兴趣听OV的人讲如何改变世界、如何颠覆行业么？是不是画风完全不对？很少有媒体喜欢OV这种公司，因为没什么可以写的东西。但无论喜不喜欢，你就是没办法无视它们。小米的问题很简单，它需要打造出真正伟大的产品，拿出让所有人为之震撼的黑科技的结晶，而不是活在我多么厚道的可笑幻想里，期望着靠价格便宜来改变世界。