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但马云依然“退而不休”。除了披露将阿里巴巴传承下去，马云还披露了自己未来的发展。“大家知道我是闲不住的人，除了继续担任阿里巴巴合伙人和为合伙人组织机制做努力和贡献外，我想回归教育，做我热爱的事情会让我无比兴奋和幸福”。马云承诺，阿里从来不只属于马云，但马云会永远属于阿里。

另外，随着年底临近，不少华尔街分析人士都已经开始对明年金融市场的走向作起了前瞻预测。不过，摩根士丹利周一却表示，考虑到不确定性因素太多，很难对明年市场走向作出预测，甚至对对年底的预期也很难抓得准。摩根士丹利美股首席策略师MichaelWilson表示，现在做出预期比以往更加困难，有鉴于各种未知因素太多，例如贸易谈判的进展等，对年底做出预期就很难了，遑论明年全年。他在周一的报告指出，“取决于贸易和汇率的不确定结果，我们可能会看到增长令人意外的增长或下降。不确定性意味着轮转应该会持续，其持久性将取决于增长是加速还是减速。我们预计，随着数据的涌入以及贸易紧张局势和选举的发展，市场将在亲周期性结果与防御性结果之间波动。”

报告指出，补齐全面建成小康社会突出短板取得积极进展，2017年底贫困发生率降至3.1%。创新型国家建设步伐加快，C919国产大型客机连续成功试飞，具有完全自主知识产权的动车组“复兴号”实现商业运营，军民融合重大示范项目扎实推进。国家创新体系建设有序推进，北京、上海具有全球影响力的科技创新中心加快建设，2018年我国在全球创新指数排名中位列第十七位。改革开放实现新突破，2018年我国在世界银行公布的营商环境排名上升至第四十六位。对外开放新体制逐步健全，新设8个自由贸易试验区。人民币正式纳入国际货币基金组织特别提款权货币篮子。成功举办首届中国国际进口博览会。“一带一路”建设取得重大进展，2017年对沿线国家进出口增速达到17.8%。亚洲基础设施投资银行正式运营。成功举办首届“一带一路”国际合作高峰论坛。网络强国建设成效显著，“宽带中国”战略深入实施，4G用户超过11亿人，5G技术试验加快推进。

南北大众显然都将新能源汽车提上了日程，上汽大众表示新能源工厂已经开工建设，今年将推出朗逸电动版；一汽-大众也计划今年推出三款新能源产品，包含宝来、高尔夫的纯电动车型，以及一款迈腾的插电混动车。在曾志凌看来，传统汽车制造商投入新能源汽车领域，优势将非常明显，其制造能力和质量控制都占据上风，但刚刚进入的南北大众，2019年并不会立刻迎来“小爆发”，可能还是需要购买积分，不过有利因素是目前新能源汽车积分的交易价格非常便宜。

从收益率角度来看，排除年内新成立的短债基金，截至8月20日，2018年底之前成立的21只短债基金今年以来平均年化收益率为4.35%，低于去年平均4.84%的收益率，鹏扬利泽A去年收益率更是高达6.05%，一度成为市场的爆款基金。具体来看，年内收益率低于3%的短债基金数量多达15只，占比高达71.43%，目前收益率最低的华安添鑫中短债A年内收益率仅为1.14%，与同期流动性更好的货币基金相比，并没有体现出更好的收益优势。

英国交通部在一份声明中说，“虽然政府仍致力于确保达成协议，但该部门正在帮助政府为一系列方案做好充分准备。”本月早些时候，英国政府宣布所有政府部门必须加强对无协议脱欧的准备，包括让3，500名武装部队人员待命以应对任何紧急事件。英国首相特雷莎·梅主张的脱欧协议，原定于本月11日在英国议会投票表决，因预计将遭到国会议员大多数反对，投票表决时间推迟到下月14日。备受争议的脱欧协议，最终能否获得议会通过，前景依然堪忧。